Índex general de termes - fitxes - cdlpv
Nota: Els manlleus no adaptats porten la indicació de l'idioma originari entre claudàtors ([]).
Cursa disputada en un circuit.
Mecanisme d'una motocicleta que permet regular la velocitat de gir del motor, amb l'objectiu d'augmentar-ne o disminuir-ne la velocitat.
Dit de la motocicleta dissenyada amb una forma que li permet reduir la resistència de l'aire al seu desplaçament.
Comissari encarregat de controlar el compliment de totes les condicions tècniques establertes per a les motocicletes de competició.
Comissari encarregat de verificar la documentació dels participants en una prova i de comprovar el pes i les dimensions de les motocicletes de competició.
Dispositiu mecànic o electrònic d'una motocicleta que mesura el nombre de revolucions per minut a què gira el motor.
Acció i efecte de dirigir una motocicleta fent-la moure amb la força del motor.
Dirigir una motocicleta fent-la moure amb la força del motor.
Cadascun dels punts establerts en el recorregut d'una prova per a supervisar-ne el desenvolupament.
Nota: Els controls estan ocupats pels comissaris de pista, els comissaris de ruta o els comissaris d'intervenció.
Verificació portada a terme per un cronometrador del temps invertit per cada participant a cobrir el recorregut d'una prova o una competició.
Cadascun dels punts establerts en el recorregut d'una prova per a assegurar el seguiment de l'itinerari fixat per part de tots els participants.
Nota: Són controls de pas els controls volants.
Verificació efectuada amb tots els pilots abans d'una prova de l'hora de sortida i, de vegades, també del sistema seguit.
Cadascun dels punts establerts en el recorregut d'una cursa per a calcular el temps invertit pels pilots en els diversos trams.
Control de pas situat en un punt desconegut pels participants.
Tram d'un trajecte on es produeix un canvi de direcció continuat i sense angles.
Desplaçar-se amb una motocicleta de competició en el transcurs d'una prova.
Disputar una prova desplaçant-se amb una motocicleta de competició.
Cotxe que s'utilitza per a comprovar l'estat de la pista just abans del començament d'una cursa i per a fer reduir la velocitat als pilots en el transcurs de la prova en cas d'accident greu o de condicions meteorològiques molt adverses obligant-los a circular darrere seu fins que es resol la incidència.
Nota: En circumstàncies excepcionals, el cotxe de seguretat també pot precedir els vehicles que prenen part a la cursa quan es fa la sortida. Mentre el cotxe de seguretat és a la pista no s'admeten avançaments.
Zona d'un circuit on es controlen el temps invertit i el nombre de voltes efectuades per cada motocicleta de competició per a establir la classificació d'una prova.
Cursa de vehicles d'acceleració disputada en grups de dos competidors que surten simultàniament, que consisteix a recórrer uns 400 m en línia recta en el mínim temps possible en eliminatòries successives.
Element del dispositiu de frenada d'una motocicleta on es desenvolupa la força d'oposició al moviment de les rodes.
Comissari designat per una federació que s'encarrega de supervisar el compliment de la normativa de seguretat en una prova determinada.
Sistema mecànic d'una motocicleta que serveix al pilot per a modificar-ne o mantenir-ne la trajectòria durant la conducció.
Nota: 1. La direcció forma part del xassís.
Sistema d'una motocicleta consistent en un conjunt d'elements mecànics, pneumàtics o hidràulics que actuen sobre les rodes, utilitzat per a disminuir la velocitat de desplaçament, aturar el desplaçament o assegurar la immobilitat.
Nota: Són parts del dispositiu de frenada els frens i les manetes de fre.
Mecanisme de la transmissió d'una motocicleta en comunicació directa amb el motor.
Modalitat de motociclisme consistent a completar un nombre determinat de voltes per un recorregut circular de 40 a 120 km sobre terreny accidentat a una velocitat mitjana determinada.
Conjunt de llums d'una motocicleta, que serveixen per a il·luminar el trajecte, indicar la pròpia posició i advertir de determinades maniobres.
Entrenament sense relació directa amb cap cursa que s'efectua en un circuit llogat per un equip, amb l'objectiu generalment de provar determinades millores en motocicletes de competició.
Entrenament oficial en què es tenen en compte els temps aconseguits per a determinar l'ordre de sortida de la cursa.
Entrenament voluntari previ a una cursa reservat als pilots classificats per a competir, que serveix per a posar al punt les motocicletes de competició.
Superfície asfaltada o amb grava situada a l'exterior d'un revolt d'un circuit, que serveix per a frenar una motocicleta de competició en cas de sortida de pista per una errada de conducció, una avaria o una col·lisió.
Nota: Aquest terme està pendent de la decisió definitiva del Consell Supervisor del TERMCAT.
Conjunt de pilots, personal tècnic i motocicletes de competició que formen part d'un mateix equip.
Motocicleta de bastidor obert generalment de roda petita, de cilindrada petita o mitjana i amb el motor i els òrgans de transmissió situats a l'interior d'un carenat que suporta el seient i una base per a posar-hi els peus.
Nota: Els escúters s'utilitzen en la pràctica dels escúters.
Disciplina de velocitat disputada amb un escúter.
Cadascun dels esports terrestres que es practiquen amb un vehicle de rodes autopropulsat.
Nota: Per exemple, són esports de motor l'automobilisme i el motociclisme.
Falta comesa per un pilot de trial en el transcurs d'una prova.
Nota: Un fiasco es penalitza amb l'abandonament de la zona i una penalització de cinc punts.
Document en què es fan constar totes les característiques tècniques que permeten identificar un model de motocicleta determinat.
Nota: La fitxa d'homologació és necessària per a participar en una prova.
Document en què es fan constar els temps realitzats per un pilot en cadascun dels trams cronometrats d'una prova.
Cadascuna de les categories establertes per a motocicletes de competició, amb unes rígides especificacions de compliment obligat sobre dimensions, pes, cilindrada, etc.
Conjunt de peces d'una motocicleta que uneixen una roda al bastidor.
Cadascuna de les piles de pneumàtics situades en els punts d'un circuit on es consideren més probables les sortides de pista, que serveixen per a esmorteir la intensitat de l'impacte d'una motocicleta de competició.
Acció i efecte d'un pilot d'aturar totalment o parcialment el moviment de la seva motocicleta fent servir el sistema previst.
Frenada prèvia a un revolt efectuada al màxim de tard possible.
Nota: 1. En competició, una frenada al límit sovint s'efectua per a superar el pilot precedent.
Aturar totalment o parcialment, un pilot, el moviment de la seva motocicleta fent servir el sistema previst.
Zona d'un circuit destinada a acollir les motocicletes de competició segons un ordre determinat just abans del començament d'una cursa.
Vestit d'una sola peça que cobreix el tronc, els braços i les cames per separat, utilitzat per a disminuir la fricció i protegir la pell.
Persona encarregada de l'homologació oficial del circuit d'una prova.
Oficial encarregat de certificar les accions antiesportives comeses en el transcurs d'una prova.
Tram d'un circuit annex a la pista que dóna accés als boxs, generalment paral·lel a la recta principal.
Nota: La línia de boxs està connectada amb la pista per mitjà del carril d'acceleració i el carril de desacceleració.
Peça metàl·lica circular d'una roda que serveix de suport al pneumàtic.
Nota: La llanda pot ser un cercle amb un cert nombre de forats fixat directament a l'eix o bé un cèrcol fixat al rodet per mitjà dels rajos.
Document entregat als participants en un raid en què els organitzadors fan constar indicacions respecte al tipus de terreny, les distàncies, els horaris de pas i les poblacions per on passa l'itinerari.
Mànega que estableix la classificació d'un grup de pilots per a la mànega que ha de determinar el guanyador i l'eliminació de la resta.
Palanca del dispositiu de frenada d'una motocicleta situada a un extrem del manillar, que permet actuar sobre el fre d'una roda segons la pressió que hi exerceixi el pilot amb la mà.
Nota: Generalment hi ha una sola maneta de fre, situada a l'extrem dret del manillar i corresponent al fre de la roda de davant, tot i que de vegades hi ha dues manetes del fre, situades una a cada extrem del manillar i corresponents l'esquerra al fre de la roda de davant i la dreta al fre de la roda de darrere.
Element de la direcció d'una motocicleta situat a la part anterior que consisteix en un tub i una empunyadura doble, utilitzat per a agafar-s'hi i per a incidir en la trajectòria.
Temps invertit per un pilot a efectuar la seva volta més ràpida a un circuit en el transcurs d'una cursa o un entrenament.
Motocicleta amb unes característiques mecàniques, unes dimensions i un pes reglamentats, que s'utilitza amb finalitats esportives.
Nota: Les motocicletes de competició s'utilitzen en la pràctica del motociclisme.
Esport de motor consistent en la realització de curses i proves d'habilitat amb una motocicleta de competició.
Nota: Són modalitats de motociclisme l'enduro, el motocròs, els quads, els ral·lis, la resistència, la supermotard, el trial i la velocitat.
Esportista que practica el motociclisme.
Modalitat de motociclisme consistent a completar un nombre determinat de voltes per un recorregut circular sobre terreny accidentat en camp obert.
Part d'una motocicleta que genera l'energia de desplaçament a partir de la utilització del combustible.
Nota: El motor forma part del xassís.
Conjunt d'indicadors i instruments de control, regulació i seguretat d'una motocicleta disposats a la vista del pilot.
Paret de separació entre la pista d'un circuit i la línia de boxs, des d'on els comissaris i els membres dels equips poden donar indicacions als pilots.
Supressió temporal o definitiva de la validesa per al resultat final d'un tram determinat del conjunt del recorregut d'una cursa, prevista abans del començament o bé acordada durant el seu desenvolupament.
Zona d'un circuit on es concentren els vehicles de transport dels pilots i els serveis d'assistència tècnica.
Zona pròxima a un circuit on es tanquen les motocicletes de competició abans i després d'una cursa, que s'utilitza per a verificar el compliment de la normativa tècnica de la prova.
Pedal del dispositiu de frenada d'una motocicleta situat a la dreta, que permet actuar generalment sobre el fre de la roda de darrere segons la pressió que hi exerceixi el pilot amb el peu.
Desnivell entre els dos costats d'un revolt d'un circuit que situa el costat exterior més amunt que el costat interior, utilitzat per a contrarestar la força centrífuga que impel·leix les motocicletes de competició cap al costat exterior.
Vora de ciment o un altre material sòlid que serveix per a marcar els límits interiors o exteriors de determinats trams de la pista d'un circuit, especialment en les entrades i sortides dels revolts.
Nota: Aquest terme està pendent de la decisió definitiva del Consell Supervisor del TERMCAT.
Persona que dirigeix una motocicleta fent-la moure amb la força del motor.
Pilot de competició especialitzat en proves de prototipus nous o que han sofert una reestructuració important, per a verificar-ne les qualitats tècniques i el comportament.
Acció de dirigir una motocicleta de competició.
Tauler que permet escriure-hi amb un guix, utilitzat en el transcurs d'una cursa per a mostrar als pilots informació sobre la classificació provisional o sobre altres aspectes relacionats amb el desenvolupament de la cursa.
Situació d'una cursa consistent en l'absència completa de restriccions perquè els pilots puguin córrer pel circuit.
Inclinació que un motorista imprimeix a la moto en entrar en un revolt per contrarestar la força centrífuga.
Revestiment d'una roda, generalment de cautxú, que conté aire a pressió.
Nota: 1. El pneumàtic està format per una coberta i, en cas de no contenir l'aire a pressió directament, també per una cambra d'aire.
Pneumàtic amb tatxes metàl·liques encastades a la coberta, que s'utilitza per a millorar l'adherència sobre glaç o neu.
Primer lloc d'una graella de sortida, ocupat pel pilot que ha aconseguit el millor temps en l'entrenament per a determinar l'ordre de sortida.
Mesura del treball efectuat pel motor d'una motocicleta en el transcurs d'una unitat de temps determinada.
Acció d'un pneumàtic de rebentar per la inserció d'un objecte punxant.
Motocicleta tot terreny de quatre rodes.
Nota: Els quads s'utilitzen en la pràctica dels quads.
Sortida d'una cursa en què el temps es comença a comptabilitzar amb les motocicletes de competició completament aturades, un cop completada la volta de formació.
Modalitat de motociclisme practicada amb un quad que consisteix a cobrir en el mínim temps possible un recorregut sobre terreny accidentat.
Cursa de llarga durada disputada per un mateix tipus de terreny sobre un itinerari generalment dividit en etapes i amb diversos controls per a assegurar el seguiment del recorregut.
Nota: Els ral·lis formen part de la modalitat de ral·lis.
Modalitat de motociclisme consistent a disputar ral·lis.
Perforar-se, un pneumàtic, com a conseqüència de la inserció d'un objecte punxant, l'excés de pressió o el desgast, fins a perdre totalment o parcialment l'aire contingut.
Corrent d'aire generat per una motocicleta de competició just darrere seu en el transcurs d'una cursa, que pot ser aprofitat per la motocicleta que la segueix per a avançar amb una resistència menor de l'aire.
Nota: Aquest terme està pendent de la decisió definitiva del Consell Supervisor del TERMCAT.
Operació consistent a regular i adaptar els elements d'una motocicleta de competició a les condicions específiques d'una prova.
Modalitat de motociclisme per equips de dos o més pilots consistent a disputar curses de circuit de llarga durada en què els pilots han de completar el màxim nombre possible de voltes en un temps determinat, amb diversos relleus establerts durant la conducció.
Nota: Generalment, les curses de resistència són de tres, sis, dotze o vint-i-quatre hores.
Cadascun dels elements circulars plens d'aire en contacte amb el terra que giren al voltant d'un eix, utilitzats generalment en nombre de dos per a permetre el desplaçament d'una motocicleta sobre una superfície sòlida.
Nota: Una roda està formada per un pneumàtic, una llanda i, de vegades, per uns rajos i un rodet.
Sala que serveix al director de cursa per a donar les instruccions complementàries als reglaments als pilots o els caps d'equip abans d'una prova.
Persona responsable de la documentació oficial d'un míting i de la comunicació amb la federació corresponent.
Part de l'itinerari d'una cursa compresa entre dos controls horaris successius.
Aparell de senyalització lluminosa situat davant de la línia de sortida que s'utilitza per a indicar als pilots el començament d'una cursa.
Persona que forma part d'un equip que s'encarrega de donar indicacions i informació al pilot durant la cursa per mitjà de la pissarra.
Cadascun dels rètols situats en diversos punts del recorregut d'una cursa marcat sobre trams d'una o més vies de comunicació.
Plataforma amb una roda lateral i amb un o dos seients fixada a una motocicleta pel costat, que serveix per a augmentar-ne la capacitat.
Nota: Una motocicleta amb sidecar és un sidecar.
Motocicleta proveïda de sidecar.
Sortida en què els pilots, situats en un costat de la pista, han de córrer fins a les motos, estacionades en bateria a l'altre costat, per a arrencar-les, un cop donat el senyal de sortida.
Acció i efecte de traspassar de manera involuntària els límits de la pista en el transcurs d'un entrenament o una cursa.
Sortida d'una cursa en què el temps es comença a comptabilitzar amb les motocicletes de competició ja en moviment, un cop completada la volta de formació.
Document en què es fan constar els temps invertits pels pilots a cobrir cadascuna de les voltes d'una cursa o un entrenament i també les posicions que ocupen.
Nota: Aquest terme està pendent de la decisió definitiva del Consell Supervisor del TERMCAT.
Penalització imposada a un pilot en el transcurs d'una cursa que consisteix a fer-lo aturar temporalment a la línia de boxs durant un període de temps determinat.
Nota: En cas de faltar un màxim de cinc voltes per al final de la cursa, un stop and go dóna la possibilitat al pilot de canviar l'aturada a la línia de boxs per una penalització en segons que se suma al seu temps final.
Disciplina de velocitat disputada amb motocicletes derivades de models de sèrie entre 750 i 1.000 cc de cilindrada, amb motor de quatre temps i amb modificacions importants respecte als models originals.
Modalitat de motociclisme consistent a completar un nombre determinat de voltes per un recorregut circular sobre terra i asfalt, en una proporció aproximada d'un 30 i un 70%, amb motocicletes derivades de models de motocròs.
Disciplina de velocitat disputada amb motocicletes derivades de models de sèrie de fins a 600 cc amb quatre cilindres i de fins a 750 cc amb dos cilindres, amb poques modificacions respecte als models originals.
Disciplina de velocitat disputada amb motocicletes derivades de models de sèrie entre 750 i 1.000 cc de cilindrada, amb motor de quatre temps i amb molt poques modificacions respecte als models originals.
Sistema del xassís d'una motocicleta consistent en un conjunt d'elements mecànics, pneumàtics o hidràulics interposats entre el bastidor i les rodes, que serveix per a esmorteir els xocs, les trepidacions i les sotragades produïdes per les irregularitats del terreny i per a millorar l'estabilitat.
Nota: Són una part de la suspensió els amortidors.
Cadascun dels períodes de temps durant els quals un o més pilots utilitzen la pista per a córrer amb una motocicleta de competició, com a entrenament d'una prova o com a lleure.
Punt elevat situat al costat de la línia d'arribada que serveix a l'organització per a controlar el desenvolupament d'una prova.
Força de propulsió d'una motocicleta de competició proporcionada pel motor.
Tram d'una cursa de velocitat tancat a la circulació d'altres vehicles.
Sistema mecànic del xassís d'una motocicleta que transmet el moviment de gir del motor a la roda de darrere.
Nota: La transmissió està formada per l'embragatge, el canvi de marxes i la cadena.
Tram d'un circuit d'enduro marcat sobre terreny muntanyós que presenta moltes dificultats per a superar-lo.
Acció de manipular el motor d'una motocicleta per augmentar-ne la potència.
Tub d'una motocicleta que canalitza la sortida a l'exterior dels gasos produïts per la combustió del motor.
Motocicleta construïda generalment a partir de components de motocicletes de sèrie del mateix tipus amb l'objectiu d'augmentar-ne al màxim la capacitat d'acceleració i la velocitat punta.
Nota: Els vehicles d'acceleració s'utilitzen per a disputar curses d'acceleració.
Motocicleta que s'ajusta a les característiques especificades a la fitxa d'homologació.
Indicador d'un quadre de comandament que informa sobre la velocitat a què circula en un moment determinat una motocicleta.
Modalitat de motociclisme consistent a disputar curses de circuit de curta durada en què els pilots han de completar un nombre determinat de voltes en el mínim temps possible.
Nota: Són disciplines de velocitat els escúters, la superbike, la supersport i la superstock.
Velocitat màxima aconseguida per una motocicleta en el transcurs d'una cursa, un entrenament o un període de temps determinat.
Bandera amb què s'indica als pilots el començament d'una cursa.
Nota: Generalment, la bandera de sortida correspon a la bandera del país on es fa la prova.
Volta efectuada a un circuit pels participants en una cursa abans de la volta de formació, des de la línia de boxs fins a la graella.
Volta completa efectuada a un circuit per un cotxe de l'organització abans d'una cursa o d'un entrenament per a comprovar que no hi hagi cap obstacle al llarg del recorregut.
Volta efectuada a un circuit pels participants en una cursa o un entrenament un cop acabat, des de la línia d'arribada fins a la línia de boxs, amb l'objectiu d'anar perdent velocitat.
Volta efectuada a un circuit pels participants en una cursa abans de la sortida, des de la graella fins a la línia de sortida.
Nota: 1. Una volta de formació està precedida d'una volta d'escalfament.
Cadascuna de les voltes completes efectuades a un circuit pels participants en una cursa abans de disputar-se, amb l'objectiu de determinar l'ordre de la graella de sortida.
Volta de formació pròpia d'una cursa amb sortida llançada.
Volta d'una cursa o un entrenament en què un pilot ha aconseguit el seu millor temps o bé el millor temps de tots els participants.
Conjunt estructural d'un vehicle.
Nota: El xassís està format pel bastidor, el motor, la transmissió, la suspensió, la direcció, el dispositiu de frenada i les rodes.
Obstacle d'un circuit que obliga el pilot a efectuar una doble corba, utilitzat per a reduir la velocitat de les motocicletes de competició en un tram determinat.
Zona situada a un costat del circuit que s'utilitza per al manteniment i les reparacions dels vehicles en el transcurs d'una cursa.
Cadascun dels elements mecànics de la suspensió d'una motocicleta que en disminueixen les oscil·lacions.
Posada en funcionament del motor d'una motocicleta.
Posar en funcionament el motor d'una motocicleta.
Acció de l'equip de mecànics d'una motocicleta de competició d'omplir-li el dipòsit de carburant, canviar-li els pneumàtics o efectuar-hi un ajust o una reparació en el transcurs d'una cursa.
Acció d'un pilot d'aturar el vehicle en el box del seu equip en el transcurs d'una cursa perquè els mecànics omplin el dipòsit de carburant, canviïn els pneumàtics o efectuïn un ajust o una reparació.
Part de la roda d'una motocicleta que està en contacte amb la superfície de suport.
Bandera de color blanc amb què un comissari de pista indica als pilots la presència del cotxe de seguretat o d'un cotxe d'assistència en el transcurs d'una cursa.
Bandera de color blau amb què un comissari de pista indica a un pilot que una motocicleta de competició més ràpida està a punt d'avançar-lo.
Bandera de quadres de color blanc i color negre alternats amb què el director de cursa indica l'acabament d'una prova o una tanda d'entrenaments.
Casc dissenyat per a protegir alhora el crani, la cara i la mandíbula.
Bandera de color groc amb què un comissari de pista indica als pilots que han de reduir la velocitat, que no poden fer avançaments i que han d'estar preparats per a canviar de trajectòria, per l'existència d'un perill.
Bandera de color groc amb franges verticals de color vermell amb què un comissari de pista indica als pilots que les condicions d'adherència de la pista han empitjorat.
Bandera de color negre amb què el director de cursa indica a un pilot que s'ha d'aturar als boxs perquè ha estat eliminat de la cursa, generalment com a conseqüència d'un comportament antiesportiu.
Bandera de color negre amb un cercle de color carabassa al mig amb què el director de cursa indica a un pilot que s'ha d'aturar als boxs per un problema mecànic en la seva motocicleta de competició.
Bandera de color verd amb què un comissari de pista indica als pilots que la pista està lliure o bé que s'inicia una tanda d'entrenaments o una volta d'entrenament.
Bandera de color vermell amb què el director de cursa indica als pilots que han de reduir la velocitat i anar cap als boxs o el punt previst pel reglament de la prova, ja que la cursa queda aturada per motius de seguretat.
Armadura bàsica d'una motocicleta, que serveix de suport a la carrosseria, el motor, la transmissió i altres elements mecànics.
Nota: El bastidor forma part del xassís.
Dispositiu d'acumulació d'energia elèctrica d'una motocicleta que serveix per a posar en funcionament el motor i per a alimentar els circuits elèctrics.
Modalitat de motociclisme practicada en un circuit d'obstacles naturals o artificials que consisteix a recórrer els diferents trams en un temps màxim determinat sense posar els peus a terra.
Cadascun dels recintes d'un circuit que serveixen per a procurar assistència a les motocicletes de competició participants en una cursa.
Nota: En plural, boxs.
Penalització imposada a un pilot en el transcurs d'una cursa que consisteix en l'obligació de passar per la línia de boxs sense superar una velocitat determinada.
Reunió d'un director de cursa amb els pilots o els caps d'equip per a donar-los les instruccions de la prova complementàries als reglaments.
Element de la transmissió d'una motocicleta consistent en un conjunt d'anelles articulades posat en tensió al voltant de dues rodetes dentades que transmet el moviment de gir del motor a la roda de darrere.
Receptacle de cautxú de molts pneumàtics situat a l'interior de la coberta, que s'utilitza per a protegir l'aire a pressió.
Nota: La cambra d'aire té una vàlvula.
Mecanisme de la transmissió d'una motocicleta proveït d'un nombre limitat de moviments que permet regular la força del motor.
Persona encarregada d'assumir la responsabilitat en la presa de decisions tècniques i estratègiques d'un equip.
Comissari de pista responsable d'un control.
Carril d'un circuit que permet a les motocicletes de competició accedir a la pista des de la línia de boxs, on els pilots augmenten la velocitat.
Carril d'un circuit que permet a les motocicletes de competició accedir a la línia de boxs des de la pista, on els pilots han de reduir la velocitat per motius de seguretat.
Vehicle autopropulsat generalment de dues rodes situades l'una darrere l'altra i proveït d'un motor de combustió interna, que transmet el moviment de gir a la roda de darrere per mitjà d'un conjunt tancat d'anelles articulades.
Nota: 1. El conjunt tancat d'anelles que transmet el moviment de gir és la cadena.
Cadascuna de les casetes situades en diversos punts laterals d'un circuit, des d'on els oficials segueixen el desenvolupament d'una cursa.
Acrobàcia consistent a fer aixecar la roda de davant d'una moto en moviment.
Acrobàcia consistent a fer aixecar la roda de darrere d'una moto en moviment.
Competició de motociclisme dividida en proves eliminatòries successives.
Capacitat del conjunt de cilindres d'un motor expressada en centímetres cúbics, que s'utilitza per a definir categories i classes en una competició.
Instal·lació esportiva de grans dimensions formada per una pista a la qual els participants donen diverses voltes i un conjunt de graderies i tribunes per als espectadors situades al voltant de la pista, que s'utilitza per a la disputa de curses de motociclisme.
Nota: Són parts d'un circuit els boxs, la línia de boxs, el carril d'acceleració i el carril de desacceleració.
Part externa d'un pneumàtic.
Element de la direcció d'una motocicleta consistent en un tub cilíndric que conté un arbre a l'interior connectat al manillar.
Comissari encarregat de controlar totes les operacions d'ompliment del dipòsit de les motocicletes de competició en el transcurs d'una cursa.
Nota: Aquest terme està pendent de la decisió definitiva del Consell Supervisor del TERMCAT.
Comissari de pista responsable d'extingir l'incendi provocat per una motocicleta de competició o de prevenir-ne el risc.
Comissari encarregat d'aplicar els handicaps a les motocicletes de competició participants en una cursa.
Comissari situat en determinats controls que s'encarrega de fer retirar de la pista una motocicleta de competició accidentada o bé diversos elements escampats arran d'un accident que obstaculitzen la cursa.
Comissari encarregat de fer les indicacions necessàries amb les banderes corresponents en el transcurs d'una cursa.
Comissari de pista que actua a la línia de boxs amb la responsabilitat d'efectuar els controls de les motocicletes de competició.
Cadascun dels comissaris situats en els controls d'un circuit que s'encarreguen de donar compte dels incidents produïts en la seva zona.
Nota: Són comissaris de pista el cap de control, el comissari d'extinció d'incendis i el comissari de boxs.
Comissari encarregat de controlar que els participants en una prova compleixin totes les normes i disposicions establertes.
Peça de material dur i resistent de l'equip d'un pilot que s'utilitza per a protegir-se el cap dels traumatismes cranials en cas d'accident.
Nota: És un casc el casc integral.
Esportista que practica el motociclisme com a acompanyant d'un pilot d'una moto en determinades curses, per a assistir-lo en tasques de conducció, orientació, mecànica, etc.
Entrenament obligatori previ a una prova que s'efectua en el mateix circuit on tindrà lloc i d'acord amb les condicions establertes per l'organització.
Nota: És un entrenament oficial l'entrenament qualificatiu.
Prova, sovint d'exhibició, disputada davant de públic.
Cursa de llarga distància disputada per tot tipus de terreny sobre un itinerari dividit en etapes i establert només en els punts principals, que exigeix una bona condició física i capacitat d'orientació als pilots, i una gran resistència a les motocicletes de competició que utilitzen.
Cadascuna de les diverses parts d'una cursa puntuables per a la classificació final o bé amb valor eliminatori en què els pilots han de cobrir cada vegada un mateix recorregut.
Nota: Per exemple, és una mànega la mànega classificatòria.
Palanca d'una motocicleta situada a l'extrem esquerre del manillar, que permet actuar sobre l'embragatge segons la pressió que hi exerceixi el pilot amb la mà.
Pedal de determinades motocicletes que permet actuar sobre l'embragatge segons la pressió que hi exerceixi el pilot amb el peu, utilitzat per a facilitar l'engegada o canviar de marxes.
Persona responsable de l'organització i el desenvolupament d'una cursa.