Bibliografia
a/e: golls@geocities.com
rastell bisellat
Si bé la forma rastell bisellat seria la proposta més comuna al País Valencià, només hem documentat l'aproximació parcial següent (corresponent a una traducció literal de l'espanyol:
2.5 Les tarifes anteriors s'incrementaran en un 10 % quan el rastell estiga bisellat i, si n'hi ha gual —depressió de la vorera—, el 20 %. En cas de renúncia a l'entrada de vehicles s'haurà de reposar la vorera i el rastell a la seua forma original.
(Ajuntament d'Alzira, bopv núm. 310, 30.12.2006 [ pdf])
Sí que hem documentat, però, les possibilitats alternatives amb el sinònim vorada, com ara vorada bisellada, vorada rebaixada (o també rebaix en la vorada); i entrant dins de les possibilitats de les vorades, també hi ha la vorada remuntable rebaixada:
Article 6. Per tal de poder obtenir l’autorització de gual l’interessat haurà de procedir a la sol*licitud conjunta de la llicència d’obres per tal de procedir a efectuar les obres corresponents per a la col·locació de la vorada bisellada, si s’escau, per facilitar l’accés al local.
(Ordenança reguladora de la reserva de via pública per a guals, Ajuntament de Martorell [pdf]; consulta: 07.09.2007)
5. La quota de la taxa per reposició de voreres i/o vorades es regularà de la forma següent:
a) Per cada reposició de vorera rebaixada, per m2 .................. 46,62 €
b) Per cada reposició de vorada rebaixada, vorada ................. 25,51 €
(Ajuntament de Vilafranca del Penedès [pdf]; consulta: 07.09.2007)
Document: RE núm. 1239 el dia 24-3-2003
Emplaçament: Verneda, núm. 35
Descripció: rebaix de la vorada
Prescripcions tècniques: El tall de la vorada s'haurà de realitzar amb cura per tal que quedi ben acabada i es col.loquin unes tires reflectants verticals tant a l'inici com al final de la vorada que es rebaixa
(Ajuntament de Cassà de la Selva [pdf]; consulta: 07.09.2007)
a) Los vados destinados a la entrada y salida de vehículos se diseñarán de forma que no invadan la banda libre peatonal y mantengan alineada en todo su perímetro el encintado de aceras. También han de permitir en casos extremos bordillo montable.
El bordillo será de 4 cms de pinto, visel visto. El desarrollo máximo de la rampa de acceso será de120 cms, sin invadir la banda libre peatonal.
(Ajuntament de València [pdf], Ordenanza de accesibilidad en el medio urbano del municipio de valencia, bopv de 23.11.2006; [escriuen erròniament en espanyol *visel en lloc de bisel)
Que efectuada inspección se observa que el pinto existente entre el pavimento asfáltico y la cara superior del bordillo es de 2,5 cm.
(Informe de l'arquitecte municipal de l'Ajuntament d'Almenara, 2003 [ pdf])